为了减少因发动机燃烧时产生的冲击振动，常常在普通的全铁皮带轮上的中间环形切开成内外两个部分，再在内外两部分的空隙里埋上橡胶。这样，发动机的动力就会先传到皮带轮内圈，再转到中间层的减震橡胶，再从减振橡胶传到外圈。所以发动机的振动就会在橡胶外得到减小。 说白了，就是一层大约五公厘厚的橡胶。它能有效地增加皮带的寿命。当然这个橡胶层也会坏，坏了就得整个皮带轮换了。不过不用担心，这东西的寿命比皮带寿命长得多。